Sân bay lịch sử chờ “ngày phán quyết”

highflyer 27/4/2008, 12:32

Cả thành phố Berlin đang hồi hộp chờ quyết định cuối cùng của Chính phủ Đức vào ngày mai, liên quan sự sống còn của một “nhân chứng lịch sử”: Sân bay Tempelhof tại Berlin.

Khó “cứu” được?

Khung cảnh ảm đạm đã diễn ra từ nhiều tuần qua tại sân bay Tempelhof, vốn được mệnh danh là “Hòn ngọc Berlin”. Mỗi ngày, trung bình chỉ có khoảng vài chục chuyến bay, số nhân viên phục vụ các chuyến bay và trong sân bay ngày càng ít dần, bởi ai cũng biết: Sân bay Tempelhof chuẩn bị đóng cửa.

Sân bay lịch sử chờ “ngày phán quyết” Images244970_z12a

Sân bay Tempelhof sắp bị “xóa sổ”?

Kế hoạch đóng cửa Tempelhof được công bố từ đầu năm nay, sau cuộc trưng cầu dân ý gây tranh cãi nhất trong lịch sử Đức, bởi vì người dân nói “không” trong khi chính phủ kiên quyết giữ lập trường.

Lý do là đường băng ở Tempelhof không đủ rộng cho những máy bay lớn và Berlin đang xây một sân bay quốc tế mới ở ngoại ô là Berlin Brandenburg.

Các nhà chức trách lập luận, Tempelhof không còn là sân bay mang tầm quốc tế nên phải nhường chỗ cho sân bay quốc tế mới, có quy mô hoạt động và trang thiết bị hiện đại hơn, sẽ mở cửa năm 2011.

Tuy thế, rất nhiều người Berlin không muốn mất đi một công trình lịch sử của thành phố. Nhiều hoạt động ủng hộ sân bay Temperhof đã nổ ra. Các nhà hoạt động môi trường, cựu chiến binh, nhà sử học, nghệ sĩ... đã phát động chiến dịch “Cứu sống Tempelhof”, kêu gọi người dân Berlin và cả nước tham gia, bất chấp sự phản đối của chính quyền Berlin.

Tempelhof hiện là điểm ngắm của nhiều nhà tài phiệt. Triệu phú Mỹ Ron Lauder đã lên kế hoạch biến Tempelhof thành một trung tâm điều trị hạng sang nhưng Chính phủ Đức từ chối. Nhiều ý kiến cho rằng nên biến Tempelhof thành một công viên giải trí nhưng ý kiến này cũng bị bác bỏ.

Vai trò lịch sử

Người Đức yêu mến và muốn giữ lại sân bay Tempelhof vì vai trò lịch sử của nó. Tempelhof được xây dựng năm 1923, đến năm 1927 trở thành sân bay đầu tiên trên thế giới có trạm xe điện ngầm. Tempelhof cũng được xếp vào số sân bay thương mại lâu đời nhất thế giới còn hoạt động, chỉ kém tuổi sân bay quốc tế Kingsford Smith ở Sydney (Australia) 3 năm.

Hiện chỉ máy bay tư nhân và một số máy bay nhỏ đáp xuống sân bay Tempelhof, so với với thời sau Chiến tranh Thế giới II, máy bay lên xuống tấp nập vì vai trò quan trọng của sân bay này.

Sau Chiến tranh Thế giới II, Berlin bị chia thành 2 khu vực Tây và Đông. Nửa phía Tây do phe đồng minh (Mỹ, Anh, Pháp) kiểm soát và nửa phía Đông do Liên Xô kiểm soát. Để cung cấp nhu yếu phẩm cho khu vực phía Tây, các phương tiện chở hàng của các nước đồng minh phải đi qua vùng phía Đông. Sân bay Tempelhof trở thành “cứu tinh” của nhiều người dân phía Tây Berlin. Hàng trăm tấn lương thực thực phẩm, nhu yếu phẩm, than, lò sưởi... đã được chuyển đến phía Tây thành phố, giúp người dân vượt qua thời kỳ khắc nghiệt cuối những năm 1940.

Tempelhof là nơi từng diễn ra lễ trao giải Gấu Vàng lần thứ 21, lễ ra mắt nhiều phim nổi tiếng như “Krieg der Welten”, “Die Luftbrucke”... Đây cũng là nơi chứng kiến nhiều bài phát biểu quan trọng của các nhà lãnh đạo Đức.

(theo BBC, CSM, SGGP online)