Hỏi đáp về Cảng hàng không

Sân bay dù nhỏ hay lớn, nếu đã có hoạt động bay thì đều phải có đài chỉ huy. Nếu không có cái control tower này thì mấy đồng chí Pilot biết liên lạc với bộ phận nào khi hạ cánh xuống sân bay nhỉ. Chắc có lẽ chỉ có các sân bay thời kỳ sơ khai mới không có đài chỉ huy thôi !!!

Gửi đồng chí kanehoshi

Xin đưa một vài ý kiến cá nhân như sau:

Cảng hàng không (Airport): Sử dụng cho các máy bay dân dụng với mục đích thương mại gồm: Đường lăn, đường băng, sân đỗ, nhà ga hành khách, đài chỉ huy,....
Sân bay: dành cho các sân bay nhỏ (aerodrome) hoặc các căn cứ quân sự (airbase). Ví dụ: Sân bay Gia Lâm, sân bay Kép,....

Ga hàng không: Airport Terminal hay Airport Concourse: Tòa nhà hoặc cụm tòa nhà để khách máy bay làm thủ tục đến và đi. Một cảng hàng không có thể có nhiều Ga hàng không. Vd: Tân sơn nhất hiện có hai Ga hàng không T1 và T2

Thực ra từ Ga trong cụm từ Ga hàng không là một từ trong tiếng Pháp: "Gare" mà nghĩa tiếng Anh của nó là Station, thường dùng phổ biến trong ngành đường sắt hơn.

Sự khác biệt giữa Terminal và Concourse:
Thực chất hai khái niệm này hoàn toàn có thể dùng lẫn, tuy nhiên vẫn có một chút khác biệt:
Terminal: Phần nhà ga chỉ dành cho khách đi máy bay, sau khi đã làm xong thủ tục lên may bay, có gắn cầu hành khách đề đưa khách ra máy bay ( long halls lined by the gates where you board and disembark airplanes)

Concourse: Phần nhà ga có không gian rộng và mở với nhiều dịch vụ cho khách đi máy bay và người nhà.
(long halls and large, open areas where you'll find shops, restaurants and lounges)

Ở rất nhiều sân bay lớn việc phân chia này rất rõ ràng, tuy nhiên ở Việt Nam, nhà ga còn nhỏ nên hai khái niệm này thường là một.

Mặc dầu vậy cách sử dụng thuật ngữ đều mang tính tùy biến. Ví dụ nhà ga T3 của sân bay Bắc Kinh (hiện là lớn nhất thế giới), nhưng người Trung quốc vẫn chỉ sử dụng từ Terminal cho cả nhà ga 3 trong 1 của họ là: T3A, T3B, T3C.

Đây là vài ý kiến nhỏ của tôi, mời các bạn bổ sung cho hoàn chỉnh

Hiện nay Cụm cảng HK Miền Nam đã đưa vào họat động cảng hàng không Côn Sơn (trước kia là sân bay Cỏ Ống thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), xin đính chính thêm cho đầy đủ,

Cảng HK Cát Bi chưa được Cục HK Việt Nam công nhận là Cảng HKQT.

---------Tên sân bay -------------------Mã ICAO---- Mã IATA ---Vị trí

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài ----------VVNB --------HAN ------Hà Nội
Cảng hàng không Cát Bi -------------------VVCI --------HPH ------Hải Phòng
Cảng hàng không Vinh ---------------------VVVH --------VII ------Nghệ An
Cảng hàng không Nà Sản -------------------VVNS -------SQH -----Sơn La
Cảng hàng không Điện Biên -----------------VVDB -------DIN ------Điện Biên
Cảng hàng không Đồng Hới ---------------------------------------Quảng Bình

Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng VVDN DAD Đà Nẵng
Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài VVPB HUI Thừa thiên Huế
Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh VVCR CXR Khánh Hòa
Cảng hàng không Phù Cát VVPC UIH Quy Nhơn, Bình Định
Cảng hàng không Pleiku VVPC PXU Gia Lai
Cảng hàng không Đông Tác VVTH TBB Tuy Hòa Phú, Yên
Cảng hàng không Chu Lai VCL Quảng Nam

Cảng hàng không QT Tân Sơn Nhất VVTS SGN Tp Hồ Chí Minh
Cảng hàng không Liên Khương VVDL DLI Đà Lạt
Cảng hàng không Buôn Ma Thuột VVBM BMV Đắc Lắc
Cảng hàng không Cà Mau VVCM CMA Cà Mau
Cảng hàng không Rạch Giá VVRG VKG Kiên Giang
Cảng HK Cần Thơ ( Trà Nóc) VVCT VCA Cần Thơ
Cảng HK Phú Quốc (Dương Đông) VVPQ PQC Kiên Giang

Code:

[code]

- Hiện nay, Việt Nam có bao nhiêu Cảng hàng không. Trong đó có bao nhiêu Cảng HK quốc tế. Có bạn nào biết không? Đề nghị ghi rõ tên Cảng hàng không và địa phương.
VD: Cảng hàng không Cát Bi - Thành phố Hải phòng (có bay quốc tế - nhưng chưa là CHK quốc tế???)